Pojazd samobieżny, inaczej nazywany pojazdem samobieżnym (AV), pojazdem towarzyszącym i samobieżnym (CAV), pojazdem bez kierowcy, pojazdem typu Robo-Pojazd lub pojazdem automatycznym, jest pojazdem wyposażonym do wykrywania jego stanu i bezpiecznego poruszania się z prawie zerowym udziałem człowieka.

Pojazdy samobieżne dołączają do asortymentu czujników, aby zobaczyć ich otoczenie, na przykład radaru, lidaru, sonaru, GPS, odometrii i inercyjnych jednostek szacunkowych. Napędzane ramy sterowania przekładają dane dotykowe w celu rozróżnienia pasujących tras, podobnie jak przeszkody i odpowiednie oznakowanie.

Wózki z długimi separacjami są postrzegane jako znajdujące się na skraju krwawienia w odbiorze i aktualizujące technologię.

Definicja słów i rozważania na temat bezpieczeństwa

Dzisiejsze pojazdy dają w połowie zmechanizowane atrakcje, na przykład utrzymanie pojazdu na drodze, sterowanie prędkością lub hamowanie awaryjne. Niezależnie od tego, kontrasty pozostają między całkowicie niezależnym pojazdem samobieżnym z jednej strony a innowacjami pomagającymi kierowcy z drugiej strony. Jak wskazuje BBC, konsternacja pomiędzy tymi pomysłami prowadzi do śmierci.

The Relationship of English Guarantors uważa użycie słowa selfruling w reklamie współczesnych autokarów za ryzykowne w świetle faktu, że reklamy pojazdów sprawiają, iż kierowcy myślą “niezależnie”, a “autopilot” oznacza, że pojazd może sam prowadzić, gdy niezależnie od tego, czy jest zależny od kierowcy, gwarantuje dobre samopoczucie. Sama innowacja nadal nie jest w stanie prowadzić pojazdu.

W momencie, gdy niektórzy producenci pojazdów zalecają lub gwarantują, że pojazdy są samojezdne, gdy są po prostu niecałkowicie zautomatyzowane, kierowcy mają szansę uzyskać zbyt dużą pewność, wywołując wypadki, podczas gdy autopiloty do samodzielnej jazdy są jeszcze daleko w Wielkiej Brytanii.

Samowystarczalność w stosunku do zmechanizowanej

Samowystarczalność oznacza samowystarczalność. Liczne zarejestrowane przedsięwzięcia utożsamiane z robotyzacją pojazdów zostały skomputeryzowane (zaprogramowane) w znacznym stopniu uzależnione od podrobionych prowadnic w ich stanie, np. atrakcyjnych pasków. Samorządna kontrola sugeruje smaczne wykonanie w warunkach ogromnej podatności na zagrożenia i zdolności do nadrobienia rozczarowań bez interwencji z zewnątrz.

Jednym z podejść jest unowocześnienie systemów korespondencji zarówno w regionie szybkim (w celu uniknięcia katastrofy), jak i bardziej odległym (w celu zablokowania tablicy). Takie zewnętrzne skutki w procedurze wyboru zmniejszają autonomię poszczególnych pojazdów, a jednocześnie nie wymagają ingerencji człowieka.

Wood et al. (2012) wyrazili się: “W tym artykule, ogólnie rzecz biorąc, używa się terminu “niezależny”, a nie “zmechanizowany”. “Wyrażenie “samokontrola” zostało wybrane “na tej podstawie, że termin ten jest obecny w coraz szerszym użyciu (i zgodnie z tym jest stopniowo znany całej populacji). Tak czy inaczej, ostatni termin jest pozornie progresywnie precyzyjny. Skomputeryzowane” wskazuje na sterowanie lub działanie maszyny, podczas gdy “samokontrola” oznacza działanie samodzielne lub swobodne. Większość pomysłów na pojazd (o których obecnie pamiętamy) ma osobę na siedzeniu kierowcy, korzysta z korespondencji związanej z Chmurą lub różnymi pojazdami i nie wybiera samodzielnie ani celów, ani kursów kontaktu z nimi. W ten sposób termin “zmechanizowany” jeszcze dokładniej przedstawiałby te koncepcje pojazdów”. Począwszy od 2017 roku, większość przedsięwzięć biznesowych koncentrowała się na pojazdach zrobotyzowanych, które nie rozmawiały z różnymi pojazdami lub z systemem owijania tablic. EuroNCAP charakteryzuje samorządność w “Samorządowym hamowaniu kryzysowym” jako: “swobodne demonstracje ramowe kierowcy, aby trzymać się z dala od lub łagodzić skutki nieszczęścia”, co sugeruje, że niezależne ramy nie są kierowcami.

Samowystarczalność a zgoda

Aby umożliwić jazdę bez kierowcy zainstalowanego w pojeździe, kilka organizacji wykorzystuje zdalnego kierowcę.[potrzebne cytaty]

Zgodnie z SAE J3016,

Niektóre systemy mechanizacji jazdy mogą w rzeczywistości być samowystarczalne w przypadku, gdy w pełni wykorzystują swoje możliwości w sposób swobodny i niezależny, jednak w przypadku, gdy mają niewielką szansę na korespondencję lub potencjalny udział z substancjami zewnętrznymi, powinny być postrzegane jako przyjemne, a nie jako samodzielne.

Pojazd samobieżny

PC Magazine charakteryzuje pojazd samobieżny jako “pojazd kontrolowany przez komputer, który sam jeździ”[47] Stowarzyszenie Naukowców Zaniepokojonych wyraża pogląd, że auta samobieżne to “pojazdy lub ciężarówki, w których ludzcy kierowcy nigdy nie muszą przejmować kontroli, aby bezpiecznie pracować z pojazdem”. Inaczej nazywane autami samowystarczalnymi lub “bez kierowcy”, łączą one w sobie czujniki i programowanie do sterowania, badania i prowadzenia pojazdu”.