Самоходный автомобиль, иначе называемый самоходный автомобиль (AV), связанный и самоуправляемый автомобиль (CAV), автомобиль без водителя, робо-автомобиль, или автоматизированный автомобиль, является транспортным средством, которое оборудовано для определения его состояния и безопасно двигаться с почти нулевым человеческим фактором.

Автомобили с автоматическим вождением присоединяются к множеству датчиков для наблюдения за окружающей средой, например, радарам, лидарам, гидролокаторам, GPS, единицам одометрии и инерциальным единицам оценки. Системы управления транслируют тактильные данные, чтобы различать маршруты подгонки, а также препятствия и применимые знаки.

Длинная разделительная магистраль рассматривается как находящаяся на переднем крае приёма и актуализации технологии.

Определение слов и размышления о безопасности

Современные автомобили придают полумеханизированные акценты, например, удерживая автомобиль на своем пути, регуляторы скорости или антикризисное торможение. Независимо от этого, контраст между полностью независимым автомобилем, с одной стороны, и водителем, с другой стороны, помогает в инновациях. Как указывает BBC, недоумение между этими идеями приводит к смерти.

The Relationship of English Guarantors считает использование слова “саморегулирование” в рекламе современных автомобилей рискованным в свете того, что реклама автомобилей заставляет водителей думать, что “независимый”, а “автопилот” означает, что автомобиль может водить сам по себе, независимо от того, зависит ли он от водителя, чтобы гарантировать хорошее самочувствие. Одни только инновации все еще не могут управлять транспортным средством.

В тот момент, когда некоторые производители автомобилей рекомендуют или гарантируют, что автомобили будут ездить сами по себе, когда они просто не полностью роботизированы, водители могут быть слишком уверенными, вызывая аварии, в то время как полностью самодвижущиеся автомобили пока еще находятся далеко в Великобритании.

Самодостаточный по сравнению с механизированным

Самообеспеченность подразумевает самоуправление. Многочисленные зарегистрированные предприятия, идентифицированные с роботизацией транспортных средств, были компьютеризированы (сделаны запрограммированными) с учетом существенной зависимости от поддельных направляющих в их состоянии, например, привлекательных полосок. Самоуправляемый контроль предполагает приемлемое исполнение в условиях огромных уязвимостей по своей природе и способность компенсировать разочарования, вызванные рамками, без вмешательства извне.

Один из подходов заключается в актуализации систем переписки как в оперативном регионе (для избежания аварий), так и на более удаленном расстоянии (для блокировки доски). Такие внешние воздействия в процедуре выбора уменьшают самообладание отдельного транспортного средства, не требуя при этом вмешательства человека.

Г-н Вуд и др. (2012 год) заявил: “В настоящей статье в целом используется термин “независимый”, а не “механизированный”. Выражение “самоуправление” было выбрано “на основании того, что этот термин присутствует во все более широком употреблении (и в соответствии с этим он постепенно становится хорошо известным всему населению)”. Как бы то ни было, последний термин представляется постепенно точным. Компьютеризированный” подразумевает контроль или деятельность машины, в то время как “самоуправление” означает действие в одиночку или свободно. Большинство автомобильных идей (о которых мы сейчас вспоминаем) имеют человека на водительском месте, используют корреспонденцию, связанную с “Облаком” или различными транспортными средствами, и не выбирают самостоятельно ни цели, ни курсы для контакта с ними. Таким образом, термин “механизированный” будет тем более точно изображать эти концепции транспортных средств”. Начиная с 2017 года, большинство коммерческих предприятий сконцентрировано на роботизированных автомобилях, которые не разговаривают с различными транспортными средствами или с оберточной системой. EuroNCAP характеризует самоуправление в “самоуправляемом антикризисном торможении” как: “демонстрация рамок, свободных от водителя, чтобы держаться подальше или смягчить неудачу”, что говорит о том, что независимые рамки не являются водителем.

Самодостаточная в сравнении с приемлемой

Для того чтобы дать возможность автомобилю ехать без водителя, установленного внутри автомобиля, несколько организаций используют удаленного водителя.[необходима цитата]

Согласно SAE J3016,

Некоторые системы механизации вождения в действительности могут быть самодостаточными в том случае, если они разыгрывают все свои возможности свободно и независимо, однако, если они полагаются на переписку или потенциальное участие с внешними веществами, то их следует рассматривать как приемлемые, а не как саморегулирующиеся.

Самоходный автомобиль

Журнал PC Magazine характеризует самоходное транспортное средство как “транспортное средство, управляемое компьютером, которое управляет собой”[47] Ассоциация обеспокоенных исследователей выражает мнение, что самоходные автомобили – это “транспортные средства или грузовики, в которых водители-люди никогда не должны брать на себя контроль для безопасной работы транспортного средства”[47]. Иначе называемые самодостаточными или “безводными” автомобилями, они присоединяются к датчикам и программированию для контроля, исследования и управления транспортным средством”.